Kombinasyon ng klasikong mga sukat sa modernong sportiness, ang bagong BMW Z4 ay umabot sa tuktok ng kanyang market segment halos magdamag. At ngayon ito charismatic rodster ay ang pagpasok ng isang bagong sukat sa pagmamaneho dinamika, ang bagong BMW Z4 sDrive35is aalok ng isang kahit na mas mataas na pamantayan ng pagganap nakasisiguro parehong sa pamamagitan ng mga modified tuwid-anim na kapangyarihan yunit sa BMW Twin Turbo Teknolohiya at Mataas na precision iniksyon, sa isang kamay , at sa pamamagitan ng BMW's pitong-bilis Sport Automatic na may double clutch operasyon at ang M Sports Package kabilang ang agpang M suspensyon din itinampok bilang standard, sa iba pang. Naaangkop na pag-optimize sa engine na teknolohiya ay nagdaragdag pinakamataas na output ng 3.0 litro-unit kapangyarihan sa 250 kW/340 hp. Rurok metalikang kuwintas ay 450 Newton-metres/332 lb-ft, ang pagtaas ng maiksi sa Overboost function sa 500 Newton-metres/369 ft-lb. Ang natitirang kapangyarihan at pagganap ng mga BMW Z4 sDrive35is ay ipinahayag sa pamamagitan ng partikular na mga makabuluhang pagtaas sa pulling kapangyarihan at kalamnan sa malinaw na naranasan sa lahat ng sitwasyon. Kasabay ng pitong-bilis Sport Automatic na nagtatampok ng double clutch operasyon, ang bagong top-ng-ang-saklaw
Roadster accelerates mula sa isang pagtigil sa 100 km / h (62 mph) sa loob lamang ng 4.8 segundo.
Sa 9.0 litres/100 kilometro (katumbas ng 26.1 mpg US) at 210 gramo sa cycle EU test, fuel consumption at CO2 emissions ay ang parehong bilang sa sDrive35i BMW Z4 sa Sport Automatic.
Ang BMW Z4 sDrive35is ay ang paggawa nito mundo pasinaya sa 2010 North American International Auto Show (NAIAS) sa Detroit. At parallel na sa merkado ilunsad ng ito rodster mataas-pagganap sa tagsibol 2010, ang M Sports Package ay nagpasimula ng para sa lahat ng karagdagang mga bersyon ng BMW Z4.
Higit pang hangin, mas mapalakas, mas metalikang kuwintas, mas pagmamaneho ng kasiyahan.
Ang twin-turbo tuwid-anim na kapangyarihan yunit na nagbibigay ng BMW Z4 sDrive35i tunay na kahanga dinamika at lahat ng-round pagganap ay characterized sa mga partikular na sa pamamagitan ng kanyang likas at direktang tugon sa mga pedal ng gasolina, nakahahalina free-revving pagganap, at unusually magastos na gumamit ng gasolina para sa isang sasakyan sa ganitong klase.
Ngayon ang mga natitirang mga potensyal na ng yunit na ito ang kapangyarihan ng pagiging ilagay sa kahit na mas malaki sa paggamit ng bagong bersyon ng BMW Roadster, mga tampok tulad ng optimized air supply at nadagdagan ang mapalakas presyon tumitiyak ng isang kahit na mas mahusay na daloy ng kapangyarihan na may parehong mataas na pamantayan ng kahusayan.
Ang kumbinasyon ng BMW Twin Turbo Teknolohiya at Mataas na precision iniksyon ay nag-aalok ng isang antas ng pagganap ng isang natural-aspirated unit kapangyarihan ay lamang maaaring magbigay ng isang mas malaking bilang ng mga cylinders at dagdag na aalis, ibig sabihin ay malayo mas mataas na timbang at makabuluhang mas higit na fuel consumption.
Sa halip, ang BMW Twin Turbo unit kapangyarihan ay gumagamit ng dalawang maliit na turbochargers na, sa pamamagitan ng kanilang mga mababang katiningan, hiwa sa mula sa simula sa medyo mababa ang bilis ng engine, ang bawat supplying tatlong cylinders na may compressed air. Bilang isang resulta, kapangyarihan at pagganap ay binuo ng isang antas ng spontaneity lubos na hindi karaniwan sa isang turbocharged engine. Ang turbocharger system na binuo para sa kapangyarihan yunit sa bagong BMW Z4 sDrive35is nagpapanatili ng isang mataas na presyon mapalakas sa buong buong hanay ng load. Rurok metalikang kuwintas ngayon nadagdagan sa 450 Newton-metro o £ 332-ft dumating mula sa isang mababang 1,400 rpm at ay pinananatili ng patuloy lahat ng mga paraan sa 4500 rpm. Pinakamataas na output ng 250 kW/340 hp, sa turn, ay inihatid sa 5,800 rpm.
Overboost function para sa partikular na mga dynamic na acceleration.
Modified engine management sa BMW Z4 sDrive35is nagpapahintulot din ng paggamit ng isang maikling Overboost function pagtaas ng engine metalikang kuwintas sa ilalim ng full load sa pamamagitan ng isa pang 50 Newton-metro o £ 37-ft. Ang rurok ganito inalok ng 500 Newton-metres/369 ft lb-nagbibigay ng kotse lalo na mabilis, dynamic at malakas na acceleration, ang BMW Z4 sDrive35is pagkumpleto ng sprint mula sa isang pagtigil sa 100 km / h (62 mph) sa loob lamang ng 4.8 segundo.
Sa pamamagitan ng kanyang partikular na mga katangian, mga kapangyarihan yunit ay nag-aalok ng isang partikular na matinding karanasan ng mga ito kagaling sa pagganap. Ang dagdag na output ng optimized anim-silindro ay pinananatili patuloy sa lahat ng mga saklaw ng load, higit sa lahat sa ilalim very dynamic na sa pagmamaneho kondisyon.
Kapag accelerating sa BMW Z4 sDrive35is, ang driver na nararamdaman ang mga karagdagang metalikang kuwintas at kalamnan lalo na sa daluyan at mataas na bilis ng engine. Sumusunod na mga patakaran ng BMW Group, sa wakas, top speed ng BMW Z4 sDrive35is ay limitado sa elektronikong sa 250 km / h o 155 mph.
Mataas na precision iniksyon: ang mga mahusay na paraan upang pinakamataas na pagganap.
Ang sDrive35is BMW Z4 ay nagbibigay ng kanyang natitirang kapangyarihan at pagganap patuloy sa lahat ng oras. Ngunit ito ay hindi nangangahulugan ng isang pagtaas sa fuel consumption at emissions. Sa laban - consumption averaging gasolina ng 9.0 litres/100 kilometro (katumbas ng 26.1 mpg US) at CO2 emissions ng 210 gramo bawat kilometro sa cycle EU test, ang bagong top model ay nag-aalok ng parehong kataasan din sa paggalang na ito bilang ang BMW Z4 sDrive35i sa Sport Automatic.
Ito unusually mabuti balanse ng pagganap at fuel consumption mga resulta mula sa pangunahing mga disenyo at layout ng mga anim na-silindro Kombinasyon BMW Twin Turbo Teknolohiya sa Mataas na precision iniksyon. Kaya sa sandaling muli, ang mga katangian ng direktang gasolina iniksyon itinampok sa engine na ito lumabas tunay malinaw, piezo injectors-nakaposisyon sa mga silindro ulo sa pagitan ng mga valves at samakatuwid sa kagyat na paligid ng spark plugs tiyakin lalo na tiyak na dosis ng gasolina at ang isang malinis na combustion proseso.
Opening up sa labas, ang injectors gumana sa isang presyon ng hanggang sa 200 mga bar, pamamahagi ng gasolina sa isang alimusod pattern spray sa buong buong silid combustion. Ang isang karagdagang bentahe ng tulad ng direktang gasolina iniksyon ay ang paglamig epekto na nagpapahintulot sa mas mataas na compression at sa paggawa ng combustion proseso kahit na mas mahusay.
Sa pamamagitan ng kanilang konsepto lamang, ang turbochargers gayon din ng tulong upang mabawasan ang fuel consumption. Dahil ang mga turbines ay ginawa ng mga espesyal na steel lalo lumalaban sa mataas na temperatura at sa gayon ay able sa makaya sa temperatura ng higit sa 1,000 ° C o 1,830 ° F, hindi na kailangan para sa isang nadagdagan fuel supply sa kanyang paglamig epekto. Lalo na sa ilalim ng full load, ito ay masisiguro ang isang makabuluhang ekonomiya advantagein gasolina.
Ang karagdagang mga teknolohiya inaalok bilang standard sa pamamagitan ng BMW EfficientDynamics tulad ng preno Enerhiya pagbabagong-buhay, EPS Electric Power Steering at on-demand na kontrol at pamamahala ng mga yunit mababa din ng tulong upang mabawasan ang parehong fuel consumption at emissions.
Katangian engine sound na kasama ang mga dynamic na surge ng kapangyarihan.
Ang binagong anim-silindro rin ay dumating na may mga espesyal na tampok sa engine block mismo sa interes ng kahit na mas higit na lakas at higpit. Ang tambutso sistema ng BMW Z4 sDrive35is, sa turn, ay binuo na partikular para sa modelong ito, angkop na sound engineering pagbibigay ng kotse ng isang napaka katangian at tunay na kahanga-hanga tunog pattern.
Ang partikular na katangian na iniayon sa mga BMW Z4 sDrive35is ay nakasisiguro sa pamamagitan ng mga espesyal na tunog flaps at mga pagbabago sa mga silencers. Ang mga driver at pasahero kaya malakas na karanasan acoustic feedback sa kanilang mga nais para sa pagganap, walang tunog ng engine nagiging mapanghimasok, pabayaan mag-isa nakakainis, sa anumang oras. Kaya ang tunog na karanasan ay characterized sa pamamagitan ng isang partikular na mga malalim na dumagundong sa ang pokus higit sa lahat sa low range frequency.
Pitong-bilis Sport Automatic na may isang espesyal na mapa control at isang optimized dalawang-mass bolante.
Ang pitong-bilis Sport Automatic na may double clutch operation na itinampok sa BMW Z4 sDrive35is gayon din naman ay nag-aalok ang pinakamahusay na pagmamaneho dinamika at kahusayan. Ang isang partikular na-highlight sa kasong ito ay ang dalawang-mass bolante inilatag out lalo na para sa isang kahit na mas mataas na antas ng kapangyarihan at pagganap, alay kahit na mas higit na lakas at katatagan at natural paghawak ng mataas na engine metalikang kuwintas ng hanggang 500 Newton-metro o £ 369-ft ng walang ang slightest problema.
Ang pitong-bilis Sport Automatic na may double shifts clutch operation gears na walang ang slightest paggambala ng metalikang kuwintas at engine kapangyarihan, alay sa mga driver sa pagpili ng isang awtomatikong gearshift o ang manwal na pagpipilian ng mga gears. Ang mabilis at lalo makinis pagbabago ng gears nagsisiguro unusually maayos mga acceleration at naglilingkod sa karagdagan sa parehong mabawasan ang fuel consumption at emissions.
Ang control mapa sa pitong-bilis na transmisyon Sport Automatic na may double clutch ay may natural na iniayon sa mga partikular na kapangyarihan at pagganap ng engine, ganito ang karagdagang pagpapahusay ng higit na mataas sportiness ng BMW Z4 sDrive35is sa isang kahit na mas mataas na antas. Lalo na kapag paglilipat gears manually at kasabay ng mga isport at isport + mode ng Dynamic Driving Control, ang paghahatid ay nag-aalok ng isang pinaka-dynamic na karanasan sa pamamagitan ng binagong gearshift puntos, optimized na pagpipilian ng mga gears at ng isang kahit na mas higit na pagtaas sa metalikang kuwintas bago paglilipat.
Sport Automatic din dumating na may isang Ilunsad ang Control function para sa pinakamataas na pagganap kapag accelerating mula humpay.
Ang transmisyon Sport Automatic ay kontrolado at utak sa pamamagitan ng isang elektronikong lansungan selector sa center console at lumapit sa gearshift sagwan sa gulong pagpipiloto.
Itinampok bilang standard sa BMW Z4 sDrive35is: M Sports Package at agpang M suspensyon.
Ang BMW Z4 sDrive35is din dumating bilang standard na may isang M Sports Package kabilang ang M Aerodynamics Package at agpang M suspensyon na nagtatampok sa elektronikong kinokontrol dampers para sa kahit na mas malaki liksi nang hindi gumagawa ng anumang mga konsesyon sa mga tuntunin ng kaginhawaan. Ang M Sports Package underlines ang mga dynamic na karakter ng kotse sa pamamagitan ng kanyang aerodynamically optimized panlabas na mga tampok at customized na panloob na disenyo. Espesyal na 18-inch ilaw haluang metal-rims sa limang-nagsalita disenyo pinagsama sa gulong ng iba't ibang laki harap at likod round off ang palakasan ng character ng BMW Z4 sDrive35is, na may 19-inch rims ilaw-haluang metal na magagamit ng isang opsyon.
Ang agpang M suspensyon lowers ang buong kotse sa pamamagitan ng 10 millimeters o halos 0.4 ", tinitiyak ng isang mabilis na reaksyon sa biglaang maniobra steering at higit na mataas precision kapag pumapasok sa isang liko salamat sa apat na patuloy na iakma twin-manggas dampers gas-presyon sa mga nakikipag-ugnayan aayos ng mga dumarating at tumalbog strokes. Ang central control unit processing data inihatid sa pamamagitan ng tatlong accelerometers at pag-aayos ng apat dampers nagsasarili ng isa't isa ay nagbibigay-daan sa suspensyon upang tumugon tunay mabilis na kahit na ang slightest pagbabago sa pagmamaneho at kalye kondisyon. lupit taong sumisira ng loob, sa turn, ay nababagay sa pamamagitan ng panlabas marapat valves sa pagkontrol ang daloy ng mga taong sumisira ng loob likido, ang pagbibigay ng dampers ng alinman sa isang mas mahirap o hinaan set-up alinsunod sa kasalukuyang mga kondisyon at pangangailangan sa pagmamaneho. Reaction oras ng sistema ay lubhang short, may mga rear dampers pagiging nababagay agad sa lalong madaling ang harap gulong tumakbo sa loob ng isang butas o mauntog sa kalye.
Electric Power Steering sa BMW Z4 sDrive35is katangian ng isang partikular na pampalakasan at mga dynamic na mapa kontrol, kasama ang focus sa matinding at malinaw ang feedback sa mga driver sa pamamagitan ng dosis ng kapangyarihan sa tulong na ibinigay ng motor na de koryente. Muli, ito ay nagbibigay-daan sa mga driver na ipasok bends may matinding katiyakan sa lahat ng mga bilis ng engine sa interes ng mga pinahusay na pagganap.
M Sports Package aalok ng isang pinaka-direktang karanasan ng mga dynamic na mga potensyal na ang kotse's - at magagamit bilang isang opsyon din sa iba pang mga modelo sa saklaw.
Ang mga panlabas at panloob na katangian ng M Sports Package darating bilang standard sa BMW Z4 sDrive35is iaangat ang mga dynamic na mga potensyal na nagmamaneho ng kotse sa isang kahit na mas mataas na antas at malinaw na nagtatanghal ng mga partikular na katangian ng mga ito modelo sa pamamagitan ng kanyang hitsura lamang.
Sa pagpapakilala ng mga bagong top model sa saklaw, ang M Sports Package ay din pagiging magagamit bilang isang opsyon sa iba pang mga bersyon ng BMW's natatanging Roadster. Ang pagkakaiba lamang ay na sa halip na ang mga gulong ng eksklusibo sa ang BMW Z4 sDrive35is, ang iba pang mga modelo na dumating na may 18-inch wheels M ilaw-haluang metal sa M Sports Package.
Ang partikular na panlabas na tampok sa ang BMW Z4 sDrive35is isama ang isang nag-aaklas bumper harap ng isang horizontal bar pumantay sa panlabas na air intakes natapos sa Matt aluminyo, tulad ng mga bar sa ihawan BMW kidney. Ang bahagyang lol contours ng mga pumantay bar tumagal ang nagsalita disenyo ng rims ilaw-haluang metal bilang isang karagdagang mag-sign ng pagkakaiba.
Ang hulihan bamper ay dumating na may espesyal na accentuated surrounds sa tambutso tailpipes pati na rin ang isang dalawang-piraso diffuser muli nilikha partikular para sa mga BMW Z4 sDrive35is, tapos sa taas sa katawan ng kulay at nagtatampok ng isang itim na haspe ibabaw sa ilalim. Ang M Aerodynamics Package kasama sa mga opsyonal M Sports Package din sa iba pang mga bersyon ng BMW Z4 Roadster saka dumating sa isang rear bumper ipasok sa Anthracite metal.
Sa loob ng BMW Z4 sDrive35is, ang pagmamaneho karanasan ay pinahusay na sa isang kahit na mas mataas na standard sa pamamagitan ng mga tampok tulad ng mga katad na gulong pagpipiloto M sa kanyang gearshift sagwan, isang M tapakan ng paa at sports upuan. Ang instrumento kumpol dumating na may kulay-abo mukha sa dials at ang "sDrive35is" modelo ng pagtatanda sa kumpol instrumento.
Karagdagang mga tampok sa loob ng BMW Z4 sDrive35is ay ang Anthracite kulay-BMW Indibidwal na bubong aporo, M entry dawa, footmats may kulay na mga tubo at ang "sDrive35is" modelo ng pagtatanda, pati na rin ang M loob pumantay sa Aluminium carbon.
Ang M Sports Package sa iba pang mga bersyon ng BMW Z4 Roadster kinabibilangan ng isang M gearshift pingga hawakan ng pinto sa katad na sa mga modelo ng manual gearbox. Sa parehong oras ang mga hanay ng mga katad tapiserya ay karagdagang pinahusay na sa pamamagitan ng isang karagdagang iba kulay pagmamarka ng paglunsad ng BMW Z4 sDrive35is: Ang parehong mga top model at lahat ng iba pang mga bersyon ng BMW Z4 Roadster ngayon ay makukuha rin sa Kansas Walnut katad na bilang pa isang karagdagang opsyon.
Ang BMW Z4 sDrive35is dumating na may isang pagpili ng anim na kulay paintwork. Sa karagdagan sa Alpine White at ang metalikong kulay Titanium Silver, Black Sapphire, Space Grey at Deep Sea Blue, ang BMW Z4 Roadster ay magagamit na ngayon para sa unang panahon sa Melbourne Red metal.
Anuman ang kulay na napili, ang panlabas mirror caps sa BMW Z4 sDrive35is palaging dumating sa sink Silver. Isa pang tampok na salamin sa mata sa mga top model, sa wakas, ay ang "sDrive35is" modelo ng pagtatanda sa harap na side panels.
